Astigarrak forjatze-prozesuen sailkapena ETA Enabling Net Shape Gear Forging

Astigarraforjaketaprozesuen sailkapena eta forma garbiko engranaje forjaketaren gauzatzea

Eratu beharreko materialei burdinazko eta ez-burdinazko materialen forja-prozesuan lehen sailkapena ematen zaie, eta azken taldean, batez ere, Al, Cu eta Ti aleazioak sartzen dira.

Konformazio-tenperaturaren ikuspuntutik, forjatze-prozesua honela bana daiteke:

Forja beroa. Materiala birkristalizazio-tenperaturatik gora eta materialaren fusio-tenperaturatik oso gertu eratzen denean. Altzairuaren tenperatura 1100 ℃ -1250 ℃ ingurukoa da.

forjaketa hotzean. Materiala giro-tenperaturan (20 º C) eratzen denean. Altzairuaren kasuan, pieza birakarietara mugatzen da.

Forja epela. Materiala eratzen den tenperatura birkristalizazio tenperatura baino baxuagoa denean, fusio-tenperaturaren erdia baino apur bat gehiago izan ohi da. Altzairuarentzat tenperatura 650 ℃ -900 ℃ ingurukoa da.

Forjatzeko trokel motatik, forjatze prozesua honela banatu daiteke:

Trokel irekiko forjaketa edo forja askea, forma trokel edo plaka lau baten bidez egiten denean. Honek ere eraztun handien forjaketa birakaria barne hartzen du. Beti tenperatura altuetan egiten da eta forjatuak bata bestearen atzetik edo oso serie laburrean ekoizten dira. Kilo batzuetatik tona batzuetara bitarteko kantitateetan erabiltzen da.

Trokel itxiko forjaketa, molde bakoitzak eratu nahi den piezaren erdi ispilu forma bat landu duenean, bi moldeak itxi egiten dira, azken zatia emanez. Trokelaren formak gehiegizko materiala isurtzen uzten duen eremuak izan ditzake (flash forjatzea) edo ez (flash forjatzerik ez edo trokel itxiko forjatzerik). Hau gramo gutxi batzuetatik ehunka kilogramo bitarteko piezak forjatzeko egokia da.

Lortu sareko engranajeen forjaketa

Eskuzko transmisio astunek tamaina handiko engranajeak eta karburatutako engranaje helikoideak behar dituzte. Forjatutako engranaje gehienek bi urratseko fabrikazio-prozesua erabiltzen dute, hots, beroan forjatzea eta mekanizazioa. Totxo zilindriko altua lehenik bero-forjatu egiten da krepe forma lau batean eta gero mekanizatu egiten da erdiko zuloa eta hortzak osatzeko. Hasierako materialen %45 mekanizazio-eragiketetan xahutzen da, eta hondakin kopuru handiena hortzen mekanizazioari esker. Pisu arineko nukleoarekin forjatutako altzairuzko forma hurbileko engranajeak mekanizazioa % 80 murriztu dezake, eta, horrela, 2 eta 4 kg hondakin aurrezten dira batez besteko engranaje bakoitzeko. Nukleo arina duten altzairuzko engranajeen lehengaien kostua totxo solidoetatik ekoitzitako engranajeena baino nabarmen txikiagoa izan daiteke, nukleo arinaren bolumenaren kostua ordezkatzen den altzairuaren kostua baino txikiagoa izan baitaiteke. Hondakinak murrizteak engranajeak fabrikatzeko eragiketen karbono aztarna murrizteko ere badu.